Qingling Motors' Emergency Rescue Single - Laina Pickups Hoʻouna ʻia ma ka nui i Asia

Hoʻokō pono ʻo Qingling Motors i nā koi hoʻolaha aupuni no ke kahua hoʻopakele pilikia. Ma o ka noiʻi mākeke, hana ʻo ia i kahi loiloi piha o nā hiʻohiʻona hoʻohana, nā kūlana hana, a me nā mea ʻē aʻe ohoʻopiʻi hoʻopakele pilikia, a hana i nā ʻano kumu kūʻai - kūpono hoʻopakele hoʻopakele. I kēia mau lā, ua loaʻa i ka chassis o ka hoʻopakele hoʻopakele hoʻokahi lālani ka nui o nā kauoha mai Hubei a ua hoʻopuka maikaʻi ʻia i ka nui.


3.0L nui-neʻe engine, mana ikaika. Hōʻike ka ʻenekini i ka torque haʻahaʻa haʻahaʻa nui, ka wikiwiki hana haʻahaʻa, ka wikiwiki hoʻololi haʻahaʻa, a me ka hana anti-attenuation ikaika ma nā kiʻekiʻe kiʻekiʻe. Hiki iā ia ke hoʻokō i nā pono o ka piʻi kaumaha a me ka hana kiʻekiʻe o ka wā lōʻihi ma kahi, kūpono no ka hoʻopakele pilikia ma nā wahi mauna, nā wahi kiʻekiʻe kiʻekiʻe, etc. Isuzu original chassis, ikaika hiki ke halihali. Hoʻohana ia i kahi hoʻolālā chassis ikaika kiʻekiʻe, kiʻekiʻe-kaumaha, a kiʻekiʻe-torsion-kū'ē i ka hoʻolālā chassis, hoʻolako ʻia me nā axles lawe nui, hoʻoikaika ʻia 5-leaf steel plate springs, a me 780 MPa-class kiʻekiʻe-ikaika kila, etc. Hōʻoia ʻia ma o nā kūlana hana āpau, nā wahi āpau, a me nā kaiapuni āpau, me ka hilinaʻi ikaika. Ua holo pono ka kaʻa holoʻokoʻa i nā hoʻokolohua, calibrations, a me nā hōʻoia i nā kaiapuni koʻikoʻi e like me -45°C ke anu nui, 48°C ke kiʻekiʻe wela, a me nā pāpū ma luna o 5000 m kiʻekiʻe. Ua hoʻopau nā ʻāpana i nā hōʻike hōʻike hoʻāʻo lōʻihi, a ua hoʻokō ʻia nā loiloi ʻoihana o ka rigidity, ikaika, modal, a me nā hana ʻē aʻe. Pono ka huahana a paʻa.
I ka pae aʻe, e hoʻomau ka ʻoihana i ka hoʻonui ʻana i ka R&D, hana, a me nā lawelawe kūʻai aku o nā kaʻa hoʻopakele pilikia a ua paʻa i ka hana ʻana i nā huahana lako pilikia e hoʻohui i ka naʻauao a me ka hana kiʻekiʻe a hoʻomau i ka hāʻawi ʻana i nā lawelawe ʻoihana ma ke kahua hoʻopakele pilikia.