Domov > Produkty > Nákladní vozy ISUZU > NÁKLADNÍ VOZIDLO > Nákladní auto s vakuovou pumpou ISUZU NKR 115HP-130HP 3000 litrů 3TON
Nákladní auto s vakuovou pumpou ISUZU NKR 115HP-130HP 3000 litrů 3TON
Čínský vakuový vůz Isuzu nazývaný také vakuový vůz, vakuový cisternový vůz, vakuový cisternový vůz, kanalizační sací vůz, sací vůz na kapalný odpad, kanalizační tryskový vakuový vůz nebo vakuový kalový vůz, čerpací vůz na septiky atd. Vozík s vakuovým čerpadlem Qingling NKR 3TON je specializované vozidlo vybavené vysoce výkonným vakuovým čerpadlem a skladovací nádrží, určené ke sběru a přepravě kapalného odpadu z dešťové vody, kanalizačního odpadu, kalu kanalizace a průmyslové odpadní systémy.
GVW (kg)
5000
Výkon (PS/ot./min.)
115HP-130HP
Objem nádrže (L)
3000
Přenos
ISUZU MSB, 5F a 1R
Rozvor-WB (Mm)
3360
SHARE :
Nákladní auto s vakuovou pumpou ISUZU NKR Výhody
Vozík s vakuovou pumpou QINGLING ISUZU NKR 3tuny využívá podtlakovou technologii k odsávání kapalin, kalů a polotuhého odpadu. Některé modely obsahují vodní čerpadlo a trysky, které mohou čistit vozovku nebo kanalizaci. Čerpací vůz Isuzu 3000L je široce používán při údržbě komunálních kanalizací, nakládání s průmyslovým odpadem, zemědělském využití (vyprazdňování jímek), ropných polích atd.
-
Vozík s vakuovou pumpou ISUZU NKR Vlastnosti
Čínský vakuový vůz Isuzu je vybaven dovezeným italským vakuovým čerpadlem JUROP PN45D, které je výkonnější.Čerpadlo JUROP je poháněno vývodovým hřídelem namontovaným v převodovce (Power Take-Off) s nastavitelným dvoustupňovým převodem, který může čerpadlo dobře chránit a usnadňuje údržbu čerpadla. -
Tento vozík s vakuovou pumpou ISUZU má speciální design.
Na rozdíl od systému bočního přívodu odpadních vod, používáme přívod a vypouštění zadní hlavy." Tento nový systém je vhodnější pro zahraniční trh.Pro zajištění vynikajícího těsnícího výkonu jsou instalována dvě hydraulická zajišťovací zařízení.Pomocí tří hladinoměrů mohou operátoři přímo pozorovat skutečnou polohu kapaliny uvnitř nádrže skrz pozorovací okénko.
Specifikace vakuového čerpadla ISUZU NKR
Sedadla v kabině
2, jednokabina
Typ pohonu
4x2 levostranné řízení
Značka motoru
ISUZU
Rozvor kol
3 360 mm
Model motoru
řada 4JH1
Přední náprava
2 000 kg - 2 500 kg
Egnine HP
115HP-130HP
Zadní náprava
4000 kg-4800 kg
Přemístění
2500 ml
Přenos
Manuální, QINGLING MSB 5 vpřed a 1 vzad
Emisní standard
Euro 3/4/5/6
Počet pneumatik
6+1
Velikost pneumatiky
7,00 R16
Celková velikost
6500x2400x2500 mm
Objem nádrže na odpadní vodu
3000 litrů
Maximální vakuum čerpadla
92 %
Vývěva
Itálie Jurop PN45D
Tok čerpadla
5300 l/min
Vozík vakuové pumpy ISUZU NKR Parametr
Vozík s vakuovým čerpadlem ISUZU NKR 3 m³ je postaven na spolehlivém podvozku ISUZU NKR a kombinuje osvědčený výkon se specializovanými možnostmi manipulace s odpadem, díky čemuž je ideálním partnerem pro komunální údržbu, septiky a průmyslové čištění. Tento kompaktní vakuový vozík Qingling, navržený pro spolehlivost a bezpečnost obsluhy, zajišťuje bezpečné a produktivní operace v široké škále podmínek. Je důkazem praktického inženýrství a nabízí nákladově efektivní a trvalé řešení nakládání s odpady pro různé profesionální úkoly.
Případová show našeho zákazníka
Related Products
Naše nejoblíbenější otázky
-
Jaká je maximální sací vzdálenost, kterou může vakuový vozík dosáhnout?
Moderní vakuové vozíky typicky dosahují 5-7 metrů vertikálního sání (16-23 stop). Vysoce výkonné modely s čerpadly MORO PM80 mohou při správné konfiguraci hadice dosáhnout až 8 m (26 stop). -
Jak udržet účinnost sání?
Pravidelně kontrolujte těsnění vakuové pumpy a zabraňte zauzlování/zauzlování hadice. -
Jak zjistit, kdy vakuový vozík vyžaduje údržbu?
Abnormality tlaku: Více než 15% snížení podtlaku (kritický práh: < -0,6 bar pokles od základní linie) Zvuková upozornění: Kovové skřípání/klepání ze sestavy čerpadla Syčivé nebo pískavé zvuky naznačující únik vzduchu v hadicích Provozní ukazatele: Prodloužené doby sacího cyklu pro standardní objemy Viditelné úniky kapaliny v místech připojení -
Jak často bych měl provádět údržbu systému vakuového čerpadla?
Servisní intervaly se liší podle modelu: Základní údržba: Každých 250 provozních hodin nebo 3 měsíce Úplná kontrola: každých 1 000 hodin Kritické součásti (těsnění/ložiska): Vyměňte každých 2 000 hodin Vždy dodržujte OEM příručku (např. motory ISUZU 4HK1 vyžadují výměnu oleje každých 500 hodin). -
S jakými druhy odpadu si mohou sací vozy poradit?
Povolte: splašky, kal, směsi oleje a vody Zakázáno: Korozivní chemikálie/hořlaviny