Domov > Produkty > Nákladní vozy ISUZU > NÁKLADNÍ VOZIDLO S JEŘÁBEM > Jeřábový náklaďák ISUZU FVR 4X2 8T STARGHT RAM BOOM
Jeřábový náklaďák ISUZU FVR 4X2 8T STARGHT RAM BOOM
Nákladní jeřáb ISUZU FVR 8TON XCMG s přímým výložníkem je vysoce výkonné integrované řešení navržené pro těžkou manipulaci a přepravu materiálu. Spojuje spolehlivost užitkového podvozku Isuzu FVR s přesností předního jeřábu s přímým výložníkem XCMG v oboru a vytváří všestranné vozidlo, které zjednodušuje pracovní postupy pro profesionály napříč odvětvími. Jeřábový vůz ISUZU China 4X2 se široce používá na stavbách pro zvedání a přepravu těžkých stavebních materiálů, nakládání betonových bloků/výložníků z oceli. (např. průmyslová zařízení, kontejnery) a v těžebních nebo odlehlých oblastech, kde jsou mobilní zvedací možnosti zásadní. Kombinace přepravních a zvedacích funkcí vozíku s výložníkem Qingling eliminuje potřebu samostatných vozidel, snižuje provozní náklady a zlepšuje efektivitu pracovního postupu.
GVW (kg)
18000
Výkon (PS/ot./min.)
240/300/325 @ 2400
Max. zvedání závaží (tuny)
8
Přenos
MLD-6Q
Rozvor-WB (Mm)
5500 mm
Typ pohonu
4X2
SHARE :
Dodavatel odolných jeřábů s výložníkem ISUZU
Jeřábový vozík ISUZU FVR 8TON XCMG je vyroben s prvotřídními konfiguracemi, které vyvažují výkon, bezpečnost a použitelnost – přizpůsobené pro profesionální operátory. Postaveno na robustním podvozku ISUZU FVR – poháněném přeplňovaným vznětovým motorem 6HK1 (175 kW/240 hp, tahový moment 700 N·m) – nabízí ideální výkon s dlouhým ramenem, výložník a jeřáb při plném zatížení. Zesílený rám a odolné odpružení zajišťují stabilitu i na nerovném terénu, zatímco ergonomická kabina poskytuje obsluze vynikající výhled a pohodlí. Jeřábový vozík Qingling isuzu 4X2 s výložníkem je široce vhodný pro staveniště, logistické dvory, údržbu inženýrských sítí a další scénáře vyžadující efektivní zvedání a přepravu, což z něj činí spolehlivého partnera pro podniky, které chtějí zvýšit provozní produktivitu.
-
Jeřábový vůz ISUZU FVR Starght s ramenem
Podvozek Isuzu FVR: Boom Crane Truck poháněný 6válcovým dieselovým motorem Isuzu 6HK1 s výkonem 240/300/325 koní, který zajišťuje silnou trakci a nosnost i v nerovném terénu. Spárováno s manuální převodovkou pro hladké řazení a úsporu paliva. Poskytuje stabilní trakci a nosnost pro náročná prostředí.Jeřáb XCMG s přímým výložníkem: Jeřáb s nosností 8 tun s teleskopickým přímým výložníkem a rotací o 360°. Je navržen pro hladké zvedání, přesné polohování a kompatibilitu s různými nástavci (např. háky, drapáky).Vysokopevnostní nákladní postel: Karoserie jeřábu ISUZU China je konstruována z vysokopevnostní oceli, obsahuje 5 m dlouhou nákladní postel s protiskluzovou podlahou a bočními kolejnicemi, která je schopna unést další náklady až 13 tun. Kombinace nosnosti jeřábu a nákladového prostoru nákladního vozu jej předurčuje k přepravě a instalaci těžké techniky, stavebních materiálů nebo průmyslových strojů. -
Výhody jeřábu ISUZU China s výložníkem
Pokročilý hydraulický systém: Vysokotlaký hydraulický systém (až [25-30] MPa) s pístovým čerpadlem s proměnným objemem a zátěžovým vícecestným ventilem zajišťující účinný přenos výkonu a sníženou spotřebu energie. Součástí systému jsou také hydraulické zámky a ochrana proti přetížení, aby se předešlo nehodám.Pohodlí a bezpečnost: Kabina je navržena s ergonomickými sedadly, klimatizací a uživatelsky přívětivou palubní deskou pro pohodlí řidiče během dlouhých hodin provozu. Mezi bezpečnostní prvky patří ochranné rámy proti převrácení, tlačítka nouzového zastavení a zadní kamera pro zlepšení viditelnosti.Všestrannost: Kompatibilní s řadou příslušenství (je možná volitelná instalace, drapáky, vidle) pro manipulaci s různými náklady – od sypkých materiálů po objemné vybavení
Qingling isuzu truck s jeřábem Specifikace
Sedadla v kabině
2+1
Typ pohonu
4x2
Značka motoru
ISUZU
Rozvor kol
5500 mm
Model motoru
6HK1
Přední náprava
6300 kg
Egnine HP
240/300/325 HP
Zadní náprava
13000 kg
Přemístění
7791 ml
Přenos
Manuální 6 vpřed a 1 vzad
Emisní standard
Euro 3 - Euro 6
Počet pneumatik
6+1 (včetně náhradní pneumatiky)
Velikost pneumatiky
11,00 R20
Max. zvedací váha (T)
5
Parametry nákladního jeřábu s výložníkem ISUZU 4X2
• Model podvozku:ISUZU FVR 240HP
• Značka jeřábu: XCMG
• Max.hmotnost osvětlení:8000 kg
• Max. zdvihací moment: 200kN.M
• Maximální hydraulický dosah: 15m
• Typ výložníku: přímé rameno, 4 sekce
• Úhel otáčení: 360° plynule
• Podpěry: S přední a zadní hydraulickou podpěrou
• Rozměr nákladního boxu: 5000*2200*500mm
Případová show našeho zákazníka
Related Products
Naše nejoblíbenější otázky
-
Jaké jsou hlavní typy výložníkových jeřábů a které značky jsou prominentní?
Obvykle si můžete vybrat mezi jeřáby s přímým výložníkem a skládacím výložníkem (Knuckle Boom) – Mezi hlavní značky patří přední čínská značka jako XCMG a SANY Palfinger, stejně jako mezinárodní značka jako Palfinger a Fassi Crane a tak dále. -
Jaké další konfigurace nebo příslušenství lze přidat k jeřábu?
Kromě základních háků lze tyto jeřáby vybavit různými pomocnými nástroji a nástavci. To zahrnuje různé typy drapáků pro manipulaci s materiály, jako jsou cihly, a dokonce i šneky pro vrtání otvorů. -
Jaké typy nástaveb jsou k dispozici?
Nákladní korbu lze přizpůsobit vašim potřebám. Běžné styly zahrnují valník, kůl a samonakládací tělo, umožňují další přizpůsobení na základě výkresů zákazníka nebo specifických požadavků. -
Lze na jeřáb nainstalovat pracovní koš (mužský koš)?
Ano, jeřáb může být vybaven pracovním košem pro usnadnění leteckých prací. Je důležité dodržovat všechny bezpečnostní předpisy pro takové operace, které mohou vyžadovat školení obsluhy a certifikaci pro zajištění bezpečného používání. -
Jaké podvozky jsou vhodné pro autojeřáb?
Oblíbené možnosti podvozku zahrnují 4X2,6X4, 8X4. Pro nerovný terén se můžete rozhodnout pro modely s pohonem všech kol s konfiguracemi jako 4x4, 6x6 nebo 8x8 pro lepší trakci a stabilitu. -
Jaké jsou možnosti stanoviště jeřábníka?
Jeřáb lze ovládat z různých pozic. Standardní možnosti zahrnují pozemní provoz a horní provoz. Pro větší pohodlí a bezpečnost lze volitelně nainstalovat plně funkční bezdrátové dálkové ovládání, které umožňuje obsluze umístit se tak, aby měl co nejlepší výhled na náklad.