Entregouse 1 camión barredora Isuzu NPR 4x2 a Serra-Leoa
O 27 de agosto, PROSPER MOTORS, un provedor líder de vehículos comerciais profesionais, anunciou a exportación exitosa dun camión barredora Isuzu NPR 4X2 a Serra-Leoa. Este vehículo de varrido municipal multifuncional integra cepillos de varrido laterais dobre, unha potente unidade de aspiración ao baleiro, un sistema de supresión de po con pulverización de auga e un colector de residuos con basculador hidráulico. Completa o varrido de estradas, a recollida de po e a descarga de residuos nun só fluxo de traballo, mellorando en gran medida a eficiencia do saneamento de rúas urbanas, zonas de mercado e comunidades residenciais, e cumpre cos requisitos locais de limpeza pública de alta demanda baixo clima tropical cálido. target="_blank" rel="noopener noreferrer"> Modelo de chasis: ISUZU NPR Motor principal: Motor diésel Isuzu 4HK1 Lixo: 1,5 m³ Depósito de auga: 3,5 m³ Ancho de varrido de traballo: ata 3,2 m Sistema de traballo: Cepillos laterais + aspiración ao baleiro + supresión de po de néboa de auga Modo de descarga: Tolva de basura hidráulica para o vertido rápido de residuos Solicitude: Limpeza de rúas municipais, saneamento de mercados e zonas residenciais, eliminación de restos de obras de construción
< style="font-family:"Cambria",serif;font-size:14.0pt;">Camión barredora NPR 4X2:
→Sistema de varrido con cepillo dual e forte baleiro
Este camión varredor adopta dous cepillos laterais resistentes que combinan cun ventilador centrífugo de alta potencia sen mantemento. Recolle de forma eficiente area, follas caídas, lixo doméstico e po fino das estradas.
< style="font-family:"Arial",sans-serif;">→Panel de control integrado montado na cabina
Este panel de control fácil de usar está instalado dentro da cabina de condución, equipado con interruptores de palanca claramente etiquetados, un bloqueo de ignición operado por chave, un medidor de revolucións e un indicador de temperatura da auga. Os operadores poden arrancar ou parar convenientemente o motor auxiliar, subir ou baixar os cepillos de varrido, a tolva de aspiración e a tolva de residuos, conectar a bomba de auga, o ventilador do radiador, as luces e a porta traseira directamente desde a cabina. O control centralizado evita as baixas frecuentes do traballo, simplifica moito as operacións diarias de varrido e mellora a eficiencia do traballo en xeral.
< style="font-family:"Arial",sans-serif;">→Barra de pulverización de auga dianteira
Montada debaixo do parachoques dianteiro, a barra de pulverización está equipada con varias boquillas de auga espaciadas uniformemente para proporcionar unha cobertura de pulverización uniforme sobre a superficie da estrada. Humedece o po e suaviza a sucidade adherida antes de que os cepillos laterais comecen a limpar, reducindo eficazmente o po secundario e mellorando o rendemento xeral de varrido e succión.
re target="_oblanker-truck/">
< style="font-family:"Arial",sans-serif;">→Mangueira de succión auxiliar montada na parte traseira
A parte traseira da tolva está equipada cunha mangueira de succión auxiliar flexible e un tubo de succión manual de aceiro inoxidable. Pódese despregar rapidamente para recoller follas, lixo, grava e outros restos dos bordos da estrada, esquinas, áreas de drenaxe e outros lugares fóra do alcance da unidade de succión principal. Cando non estea en uso, a mangueira pódese fixar perfectamente no estante de montaxe traseiro, ampliando o rango de limpeza do vehículo e mellorando a eficiencia das operacións de limpeza localizadas.
→Conxunto de boquilla de succión
Montada debaixo da varredora, a boquilla de succión está conectada ao sistema de recollida de presión negativa a través dunha mangueira flexible de gran diámetro. Catro rodas guía resistentes ao desgaste permiten que a tobera siga superficies irregulares da estrada mantendo un espazo de traballo estable. Durante o seu funcionamento, recolle de forma eficiente o po, a area, as follas, a grava e outros restos varridos cara ao interior polos cepillos laterais, mellorando a eficiencia da limpeza e reducindo o po secundario.
< style="font-family:"Arial",sans-serif;">→Amplo alcance da aplicación local
Encaixa perfectamente en múltiples escenarios de traballo en Serra Leoa: mantemento de estradas municipais arteriais, limpeza do mercado abarrotado do centro da cidade, saneamento de distritos residenciais, limpeza de restos do lugar despois da construción. Serve como equipo de saneamento mecanizado clave para reducir a gran carga de traballo manual de limpeza de rúas.
style="0-hee:2"line style="font-family:"Arial",sans-serif;">Antes da entrega a Serra-Leoa, o camión barredora de rúas ISUZU FRR 4X2 pasou por unha proba completa previa á entrega. Baixo condicións simuladas de altas temperaturas, poeirentas e accidentadas, o rendemento de varrido, a eficiencia de succión, a función de pulverización de auga e o movemento de basculación hidráulico cumpriron os estándares de aceptación do cliente. Os técnicos operativos locais recibiron formación sistemática sobre o funcionamento do vehículo, a inspección diaria e o mantemento de fallos comúns antes do envío.
< style="font-family:"Arial",sans-serif;">Sobre os vehículos comerciais Isuzu
Como provedor de confianza de equipos de saneamento municipal en Asia, a nosa serie de varredoras construídas con auténtico chasis Isuzu foi durante moito tempo a opción preferida para as autoridades municipais e os contratistas de saneamento que buscan solucións de limpeza viaria duradeiras e de baixo mantemento.
