Domov > Produkty > Nákladní vozy ISUZU > popelářský vůz > Zhutňovač ISUZU na popelářský vůz > popelářský kompaktor ISUZU 4x2 FRR 11t 10kubický 10000l 10m³
popelářský kompaktor ISUZU 4x2 FRR 11t 10kubický 10000l 10m³
Popelářský kompaktor ISUZU 4x2 FRR 11t 10kubický 10000l 10m3 je robustní kompaktor ISUZU, vyniká v náročných prostředích, nabízí spolehlivý výkon, efektivní kompresi a odolnou konstrukci. Tento popelářský vůz efektivně zpracovává různé proudy odpadu, od každodenního městského sběru až po tvrdší průmyslové materiály. Kompaktor ISUZU, navržený pro produktivitu a dlouhou životnost, nastavuje měřítko v provozní efektivitě a zajišťuje spolehlivé služby s minimálními prostoji v různých aplikacích nakládání s odpady.
GVW (kg)
12000
Výkon (PS/ot./min.)
190 koní
Kapacita nádrže na odpadky
10 cbm
Přenos
MLD-6Q
Rozvor-WB (Mm)
4475 mm
SHARE :
Výrobce popelářských kompaktorů
Popelářský vůz QINGLING ISUZU 700P o objemu 10 kubických metrů je průmyslové řešení navržené pro vysoce intenzivní scénáře nakládání s odpady. Spojuje legendární odolnost platformy ISUZU s moderní technologií zhutňování, díky čemuž je výjimečně všestranný. Ať už je nasazen v komunální hygieně nebo nakládání s průmyslovým odpadem, tento popelářský vůz trvale poskytuje vynikající výkon.
-
Výhody produktu
Pokročilá technologie --- 360stupňová kabinová kamera s 128GB úložištěm 1. Poskytuje výhled do všech stran, který eliminuje mrtvé úhly a výrazně snižuje riziko kolize ve stísněných prostorách. 2. Průběžně zaznamenává jízdní trasy a činnosti nakládky/vykládky, přičemž kombinuje GPS pro sledování neoprávněného vysypání. 3. Velkokapacitní úložiště podporuje rozšířené HD nahrávání, což umožňuje úplné načtení dat pro analýzu incidentů a důkazy o porušení. 4. Tento systém zvyšuje provozní efektivitu snížením počtu nehod, minimalizací prostojů a snížením nákladů na opravy a kompenzace. 5. S anglickým provozním rozhraním je vhodné pro zahraniční zákazníky používat -
Technické vlastnosti
1. Pokročilý podvozek popelářského vozu • Podvozek je vybaven pokročilými systémy aktivní bezpečnosti, včetně ESC, EBS a ABS, doplněné tempomatem pro snížení únavy řidiče na dlouhých trasách.2. Kompresní jednotka je pečlivě navržena. • Vybaven dvěma nerezovými nádržemi na odpadní vodu 700L SS304 umístěnými na straně rámu a pod balicí jednotkou. Může zajistit dlouhodobý stabilní provoz stlačeného popelářského vozu a snížit požadavky na údržbu. • Mezi další ochranné detaily patří zesílené kryty zadních světel a integrovaná ovládací skříňka, která účinně zabraňuje poškození a zajišťuje odolný provoz v náročných podmínkách.
Specifikace popelářského kompaktoru Isuzu
Sedadla v kabině
2+1
Typ pohonu
4x2
Značka motoru
ISUZU
Rozvor kol
4475 mm
Model motoru
4HK1-TCG61
Přední náprava
4000 kg
Egnine HP
190HP
Zadní náprava
7000 kg
Přemístění
5,2 l
Přenos
Manuální 6 vpřed a 1 vzad
Emisní standard
Euro 3 - Euro 6
Počet pneumatik
6+1 (včetně náhradní pneumatiky)
Velikost pneumatiky
8,25 R20
Kapacita nádrže na odpadky
10 cbm
Proč zvolit popelářský kompaktor ISUZU 4x2 FRR 11t 10kubický 10000l 10m³
• Kompaktor FRR popelářský vůz o objemu 10 kubických metrů poskytuje bezkonkurenční účinnost a odolnost, navržený díky strategické integraci prémiových komponent. Jeho hlavní výhoda spočívá v robustním 11tunovém podvozku ISUZU 700P – s rámem pro těžké zatížení 850, pneumatikami Chengshan 8.25R20 a spolehlivým motorem 4HK1-TCG 190 HP – zajišťující výjimečnou nosnost a agilitu pro sběr a přepravu městského odpadu.
• Kompresní jednotka je vyrobena z vysoce pevné oceli T420 s rovnoměrnými, zesílenými svary, zaručujícími dlouhodobou strukturální integritu.
• Inteligentní synergie mezi elektronickým řídicím systémem ZOOMLION CANBUS a hydraulickým systémem Yinhua navíc poskytuje přesný a citlivý provoz a zároveň výrazně snižuje opotřebení a dlouhodobé náklady na údržbu. Tento kompaktor FRR je navržen tak, aby nabízel vynikající odolnost, provozní flexibilitu a hodnotu životního cyklu v náročných komunálních prostředích.
Případová show našeho zákazníka
Related Products
Naše nejoblíbenější otázky
-
Jakou údržbu vyžadují lisy Isuzu na popelářský vůz?
Hydraulické těsnění popelářských kompaktorů by mělo být vyměněno každých 6 měsíců a zhutňovací nože by měly být kontrolovány měsíčně, zda nejsou opotřebované. -
Jak odstranit varování systému DEF v zametacích vozech Isuzu?
Mezi běžné varovné příčiny silničních zametacích vozů patří přetížený provoz nebo problémy s cirkulací chladicí kapaliny v těžkých cyklech. -
Proč u sklápěčů Isuzu dochází k přehřívání převodovky?
Poruchy sklápěče jsou obvykle způsobeny nadměrným zatížením nebo nedostatečnou údržbou chladicího systému. -
Jaký je servisní interval pro motory zametacích kartáčů zametacích vozů ISUZU?
Ložiska zametacích vozů promažte každých 250 hodin a kartáče vyměňte, když opotřebení přesáhne 50 %. -
Jak udržovat vysokotlaká čerpadla ISUZU Sewer Jetting Truck?
Proplachujte čerpací systém kanalizačního vozu ISUZU každý týden a každé 3 měsíce vyměňte těsnění trysek. -
Co způsobuje nestabilní provoz v nákladních automobilech Isuzu sněžnými pluhy?
Mezi běžné problémy patří opotřebené hydraulické písty nebo kontaminovaná kapalina. -
Kdy by měly být zkontrolovány panely karoserie nákladních vozidel?
Zkontrolujte korozi a strukturální integritu během každých 10 000 km servisu. -
Jak interpretovat výstražná světla na stavebních vozidlech Isuzu?
Žlutá znamená připomenutí údržby, červená vyžaduje okamžité vypnutí a diagnostiku.